Articoli e news    Prezzi

Incidenti agli incroci stradali, un software ci salva la vita

11:30 - 2 dicembre 2011 di Elena Re Garbagnati

Il Massachusetts Institute of Technology ha messo a punto un sistema di prevenzione degli incidenti stradali che si basa sulla predizione delle collisioni causate da chi attraversa gli incroci con il semaforo rosso. La teoria è ottima, per la pratica bisognerà aspettare che tutti i veicoli siano equipaggiati con sistemi di comunicazione adeguati.

La prevenzione degli incidenti automobilistici è uno dei temi di ricerca su cui si sta concentrando il MIT (Massachusetts Institute of Technology), che sta studiando una tecnologia per scongiurare le collisioni causate dalle auto che attraversano gli incroci con il semaforo rosso. A questo proposito i ricercatori hanno realizzato un algoritmo in grado di avvisare gli automobilisti nelle vicinanze se qualcuno sta per attraversare l'incrocio con il rosso.

L'algoritmo del MIT rileva tutti i dati sui veicoli che stanno per attraversare un incrocio

Il software si basa su parametri come la decelerazione del veicolo e la sua distanza dal semaforo, in modo da calcolare quali automobili potrebbero violare il codice stradale. Il software è in grado di elaborare tutte le informazioni in meno di cinque millisecondi. Una volta individuato il pirata della strada, nelle vetture circostanti si attiva un allarme con un anticipo di un paio di secondi rispetto al tempo calcolato di collisione, in modo da dare il tempo agli automobilisti di reagire.

L'algoritmo è stato implementato studiando i dati raccolti in corrispondenza di un incrocio in Virginia, ed è stato stabilito che due secondi sono un tempo di preavviso sufficiente per permettere a chi sta per occupare l'incrocio di frenare ed evitare l'incidente. L'esperimento non è il primo volto a incrementare la sicurezza stradale, ma il risultato è interessante in quanto ha generato un minor numero di falsi allarmi rispetto a quelli precedenti. Stando ai dati pubblicati dal MIT, il sistema è stato in grado di identificare correttamente l'85 percento delle vetture che hanno attraversato l'incrocio con il rosso.

Per far sì che questo sistema funzioni è necessario che la stragrande maggioranza delle autovetture abbia installato un sistema di comunicazione V2V (vehicle-to-vehicle) che attualmente è in fase di studio da parte della motorizzazione in collaborazione con Ford e altre case automobilistiche, ma che è ancora lontano dall'essere prodotto su larga scala. Ford, in particolare, sta già facendo test su strada di sistemi anti collisione, ma basati su tecnologie differenti.

In ogni caso si tratta di uno spunto interessante, considerato che le statistiche relative al 2008 svelano che negli Stati Uniti si sono verificati 2,3 milioni di incidenti presso gli incroci, che hanno causato complessivamente la morte di 7 mila persone. Settecento di queste sono ricollegabili alla violazione del rosso, e in particolare a passeggeri di autovetture che stavano legittimamente attraversando gli incroci.

Uno degli autori della ricerca ha spiegato che poter sapere in anticipo che qualcuno ci tamponerà a un incrocio, nonostante il semaforo verde, potrebbe migliorare la sicurezza stradale. Inoltre, il sistema di comunicazione V2V sarebbe utile anche per evitare lunghe code nel traffico. 

Condividi:   

Commenti

Aggiungi un tuo commento
1/2 avanti    
ignatech 02/12/2011 11:57
 
+19 
Dovrebbero creare un software che tolga automaticamente i punti dalla patente dagli imbecilli che passano col rosso o non si fermano alle strisce.
maxdelay 02/12/2011 11:57
 
+3 
Speriamo arrivi presto, pero' quando arriverà le assicurazioni dovranno come minimo dimezzare il pizzo!
Roby10 02/12/2011 11:59
 
+1 
Io credo che sviluppare tecnologie oltre una certa soglia di complessità per aiutare nella guida sia inutile, perchè per quando saranno pronte, stardard, e diffuse abbastanza da entrare nella quotidianità la tecnologia avrà raggiunto la possibilità di create auto che si guidano da sole.

Anzi, se tutte le case andassero in questa direzione sono sicuro che si potrebbe raggiungere notevoli risultati in pochi anni. A dirla tutta, per quanto ne so io di ingegneria/informatica etc, l'autoguida in strade non cittadine (autostrade, etc.) sarebbe facilmente realizzabile già 2-3 ere tecnologiche fa.

In fin dei conti cosa deve fare un auto in autostrada? Andare dritta fino all'uscita impostata, seguendo il percorso della strada e mantenendo la distanza dalle altre auto, tutto sicuramente realizzabile con le tecnologie attuali.

Non ci sono pedoni, ostacoli, cartelli, incroci o tutto quello che può rendere complicato guidare, se per un rarissimo caso ti attraversa qualcuno e la macchina lo stira, sono sicuro che al 90% lo stireresti anche guidando manualmente.
maxdelay 02/12/2011 12:01
 
Si la fai troppo facile .... e come fanno poi a farci le multe con gli autovelox?
g.dragon 02/12/2011 12:06
 
+1 

 Originariamente inviata da ignatech

Dovrebbero creare un software che tolga automaticamente i punti dalla patente dagli imbecilli che passano col rosso o non si fermano alle strisce.


altro che punti patente. servirebbe un software (con relativo hardware) che dia delle sonore schiaffoni a chi passa con il rosso.
castiel83 02/12/2011 12:09
 
Io stò progettando un software che quando scatta il semaforo rosso abilita delle mine anticarro un centimetro dopo la linea di stop
Usul 02/12/2011 12:10
 
+8 

 Originariamente inviata da ignatech

Dovrebbero creare un software che tolga automaticamente i punti dalla patente dagli imbecilli che passano col rosso o non si fermano alle strisce.


Perfettamente d'accordo. Anche perché so già come funzionerà in Italia: la gente passerà ancora più tranquilla col rosso, tanto c'è il sistema che li fa passare. Io mi sono stufato di passare la notte i semafori col verde sempre con la paura che arrivi un imbecille a velocità missilistica nella mia fiancata. Non che di giorno sia meglio, almeno da me, ma in ora di punta vanno più piano .
Ilruz 02/12/2011 12:15
 
+5 

 Originariamente inviata da Usul

so già come funzionerà in Italia: la gente passerà ancora più tranquilla col rosso, tanto c'è il sistema che li fa passare



Quoto al 1000% - la gente passerebbe tranquilla "tanto gli altri hanno l'avviso, non rischio niente".

Questo e' il paese dei macchinoni da 50.000 euro regolarmente parcheggiati sui posti riservati ai diversamente abili o alle famiglie, senza che nessuno possa fare nulla, e chi protesta viene investito e ucciso "perche' gli aveva messo paura".
rigelpd 02/12/2011 12:18
 
+2 
Un sistema di comunicazione vehicle to vehicle è potenzialmente utilissimo. Un sistema di questo tipo davvero può dare un contributo fenomenale alla riduzione degli incidenti stradali sia mortali che semplici tamponamenti. Un gran numero di tipologie di incidenti che vanno dal semplice tamponamento a incidenti ben più gravi potrebbe essere pressocchè azzerato con un sistema di comunicazione del genere.
pierluigi86 02/12/2011 12:23
 
+1 
ci vuole la scatola nera come sugli aerei, in genere gli incidenti si hanno quando i coglioni (che in italia sono chiamati "furbi") incontra uno della stessa specie che pensa che la strada sia di propria proprietà
1/2 avanti    
Accedi o  registrati.
Nome utente:
Password:
Segnala TomsHW

Correlazioni

  Categoria: Nuove Tecnologie
  Tag: Automobili, Ricerca