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    Citroen c2 1600 16v 125cv

    Prima di tutto buongiorno sono un nuovo iscritto.
    La mia domanda è questa volevo sapere cosa ne pensate delle Citoren c2 1600 16v 125cv????
    Grazie per le risposte.
    Fabry

  2.  
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  3. #2
    L'avatar di DANY 76 Utente Attivo
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    Originariamente Scritto da fabry2dgl
    Prima di tutto buongiorno sono un nuovo iscritto.
    La mia domanda è questa volevo sapere cosa ne pensate delle Citoren c2 1600 16v 125cv????
    Grazie per le risposte.
    bella macchinetta e come performance va pure bene ma come abitabilità è un pò risicata.....
    unico vero difetto??beve una cifra!!!!!il benzinaio ogni volta che ti vede ride!

    p.s.: cmq benvenuto e x presentarsi c'è questo tread apposito Thread Ufficiale Saluti - Appena registrato leggi QUI
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  4. #3
    L'avatar di Seifer85 Utente Attivo
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    Io ho la c2 Vtr, te invece parli del modello VTS, quello più spinto...basandomi sull'esperienza del mio modello non posso fa altro che quotare DANY 76....la mia pur essendo un 1400 benzina 75 Cv...beve un casino ...se la usi anche per percorsi autostradali ok...ma se cerci una "citycar" o cmq auto da percorso urbano non te la consiglio...Consumi a parte è stupenda!!!!


  5. #4
    L'avatar di fabry2dgl
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    Si lo so che beve non l'ho detto prima ma mi è arriavata il 10 do Ottobre.
    Bella va davvero bene veloce scattante, però il neo se così lo vogliamo chiamare è il consumo.In citta faccio i 10,30 km al litro.
    Fabry

  6. #5
    L'avatar di DANY 76 Utente Attivo
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    Originariamente Scritto da fabry2dgl
    Si lo so che beve non l'ho detto prima ma mi è arriavata il 10 do Ottobre.
    Bella va davvero bene veloce scattante, però il neo se così lo vogliamo chiamare è il consumo.In citta faccio i 10,30 km al litro.
    beve in una maniera spropositata e la cosa è risaputa!(come tutte le benza tra l'altro!)uno dei motivi x cui io ho abbandonato da molti anni le auto a benzina!
    1600 a benza e cambio corto......è ovvio che ciuccia!
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  7. #6
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    DANY 76 si ma quando l'ho comprata sapevo che avrei preso una macchiana che beveva un pò.
    Comunque va davvero bene tirandoci seconda terza fino a 6500 schizza via da paura non credevo andasse così!
    Fabry

  8. #7
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    Originariamente Scritto da fabry2dgl
    DANY 76 si ma quando l'ho comprata sapevo che avrei preso una macchiana che beveva un pò.
    Comunque va davvero bene tirandoci seconda terza fino a 6500 schizza via da paura non credevo andasse così!
    e bè un 1600 pompato con cambio accorciato montato su un'auto leggera è ovvio che è molto scattante!
    il motore che hai tu deriva da quello montato sulla saxò vts.....e già quella carreva abbastanza!(aveva 120cv!)
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  9. #8
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    Si DANY 76 avevo tempo indietro la saxo 1600 ma questa se devo dire è molto molto meglio sia come motore sia come tenuta di strada sia come interni.
    Insomma in 10 anni hanno fatto passi da gigante in generale.
    Fabry

  10. #9
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    Originariamente Scritto da fabry2dgl
    Si DANY 76 avevo tempo indietro la saxo 1600 ma questa se devo dire è molto molto meglio sia come motore sia come tenuta di strada sia come interni.
    Insomma in 10 anni hanno fatto passi da gigante in generale.
    bè e me sembra pure normale !
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  11. #10
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    DANY 76 pensa che nel garage dove metto la macchina io c'è un signore che si è preso l'Audi tt coupè 3200 v6 quattro non oso pensare come possa viaggiare quella macchina.
    Fabry

  12. #11
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    Originariamente Scritto da fabry2dgl
    DANY 76 pensa che nel garage dove metto la macchina io c'è un signore che si è preso l'Audi tt coupè 3200 v6 quattro non oso pensare come possa viaggiare quella macchina.
    io ho provato il tt di un mio amico che ha il 1800 turbo da 180 cv x giunta rimappato e già ti posso dire che è un treno!
    e beve pure come un treno...in citta andandoci piano non fa + di 8 al litro!
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  13. #12
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    DANY 76 pensa quella che è 3200 come deve andare, e pensa che lui aveva il 1800 si vede che con il tempo ha fatto i soldi beato lui!!!!!
    Fabry

  14. #13
    L'avatar di DANY 76 Utente Attivo
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    Originariamente Scritto da fabry2dgl
    DANY 76 pensa quella che è 3200 come deve andare, e pensa che lui aveva il 1800 si vede che con il tempo ha fatto i soldi beato lui!!!!!
    evidentemente di soldi ne ha abbastanza dato che un tt è costoso da mantenere.....
    beato lui.
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  15. #14
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    A si DANY 76 comunque basta che vai in giro e vedi gente che gira su macchine da paura, quello che mi chiedo che io per esempio devo far attenzione per rimanere nei limiti del codice della strada, non capisco come fanno quelli che hanno macchine da 250 300 400cv sotto al sedere come fanno ad andare piano.
    Fabry

  16. #15
    L'avatar di DANY 76 Utente Attivo
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    ROMA CAPUT MUNDI!! ROMANO DE ROMA E PURE ROMANISTA!!!!!
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    • CPU: CORE 2 QUAD Q6600 @ 3600mhz COOLED BY COOLER MASTER V10.
    • Mainboard: ASUS RAMPAGE FORMULA X48
    • RAM: CORSAIR XMS2 DHX PC6400 CAS 4 2GB X 2
    • Hard Disk: SEAGATE BARRACUDA 500GB X 2 IN RAID 0 + WESTER DIGITAL 1TB
    • Scheda Video: PALIT 760 GTX
    • Scheda Audio: CREATIVE X-FI TITANIUM + CREATIVE SISTEM 4.1
    • Monitor: SAMSUNG LED 22"
    • Alimentatore: ENERMAX INFINITI 720WATT
    • Sistema Operativo: WIN 7 64BIT
    • Case: ENERMAX EUREKA BLACK


    Originariamente Scritto da fabry2dgl
    A si DANY 76 comunque basta che vai in giro e vedi gente che gira su macchine da paura, quello che mi chiedo che io per esempio devo far attenzione per rimanere nei limiti del codice della strada, non capisco come fanno quelli che hanno macchine da 250 300 400cv sotto al sedere come fanno ad andare piano.
    molta gente che ha i macchinoni e anche x fare i sboroni e non gli interessa che hanno 300cv sotto al sedere.....e cmq è anche un fattore di testa di coscienza e di sicurezza!
    non è giustificato andare a 200 sull'autostrada xche hai un 3000 v 6 sotto le chiappe!
    NON DISCUTERE MAI CON UN I****A(X ORA NE HO BECCATI 14....MA IL NUMERO E' DESTINATO A SALIRE!),TI PORTA AL SUO LIVELLO E TI BATTE CON L'ESPERIENZA.
    Club Sventrapapere User: quelli che la patata..

  17.  
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