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Discussione: Problemi Ford Fiesta '02 Duratec 16V

  1. #1
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    Predefinito Problemi Ford Fiesta '02 Duratec 16V

    Ed ecco anche la seconda macchina. Stamattina frizione rotta non aggrappa più la marcia...
    Oltre a questo problema ce ne sono altri due: corpo farfallato e servosterzo che gracchia sempre ogni volta che si gira o non si gira il volante.
    Tutto quanto verrebbe a costare in un' officina autorizzata Ford?

  2.  
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  3. #2
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    nulla ti vieta di andare a chiedere tu stesso

  4. #3
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    per quel che riguarda il servo sterzo ha la vaschetta del liquido pompa vuoto.-
    Quella macchina non ha mai visto un tagliando,c'è da scommetterci.-
    calma dalla mente e bontà dal cuore forgiano un uomo.-

  5. #4
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    La revisione è stata fatta non so quando i problemi si sono verificati poco dopo. Strano che sia passata alla revisione.
    Per quanto riguarda il servosterzo abbiamo rimesso anche il lubrificante ma niente.

  6. #5
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    Alla revisione non ti guardano il corpo farfallato o se hai olio nel circuito servosterzo.
    http://skynet81.blogspot.com

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  7. #6
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    E allora a che serve? Comunque il meccanico di famiglia non ha il ponte per sostituire i pezzi quindi molto probabilmente dovremo andare ad un centro Ford dove il prezzo... non lo dico nemmeno.

  8. #7
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    Stiamo parlando di revisione o di tagliando? Sono due cose ben diverse...
    http://skynet81.blogspot.com

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  9. #8
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    Lo so

  10. #9
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    Oltre a questi problemi volevo chiedervi dei chiarimenti sempre sulla stessa macchina.
    Appena accesa indipendentemente da motore freddo o caldo, il motore si porta a 1500 giri fissi come se restasse accelerata (lo fa solo a folle) e dopo pochi secondi, questo lo fa più raramente, i giri arrivano a 2000 e presto compare l'avviso EAC FAIL con i sistemi della macchina che vanno in tilt, la lancetta dei giri che si muove a cavolo. Tutto naturalmente s annulla spegnendo e riaccendendo la macchina ma comunque i giri restano fissi a 1500. Idee? Può essere correlato al corpo farfallato?

  11. #10
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    Ha l'acceleratore elettronico quella macchina? Se si per me è colpa sua ed è da cambiare.
    http://skynet81.blogspot.com

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  12. #11
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    Si EAC significa electronic acceleration control. Ma quindi questo acceleratore sarebbe il corpo farfallato o è una cosa a parte?

  13. #12
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    Potrebbe essere il sensore sul pedale.
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  14. #13
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    Per il fatto del corpo farfallato il meccanico ha detto che si può provare con un software modificato perchè ha detto che in questa serie di Fiesta ci sono questi problemi. Idem con lo sterzo un altro difetto di progettazione della macchina.

  15. #14
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    Il corpo farfallato comunque dopo 60-70mila km andrebbe anche pulito per rimuovere le incrostazioni che potrebbero causare problemi al regime del minimo.
    http://skynet81.blogspot.com

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  16. #15
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    Vediamo che dice il meccanico. Lui dice che sul volano della frizione ci è andato l'olio che non grip sulla marcia. Vediamo

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