bmx con marce?

[n2o]

salve a tutti...secondo voi è possibile mettere un cambio su una bmx? cioé.. io avrei in mente di montare una moltiplica al posto di una sola corona e mettere un cambio per tendere la catena..il mozzo lo lascerei così. giusto per avere 2 o 3 rapporti. secondo voi è fattibile? sono ben accetti consigli

[e_ale92]

se gli attacchi tornano, secondo me si può... smonti TUTTO il cambio da una bicicletta e lo rimonti sulla bmx.

per TUTTO, intendo cambio, corone con rapporti, fili con guaine e comandi da mettere sul manubrio... insomma tutto

p.s. l'unica cosa che dovresti fare è fermare le guaine con delle fascette (o vedi tu) lungo il telaio perchè su una bmx mancano i passacavi per i fili lungo il telaio

[FrancescoG92]

devi togliere i pedali con le corone dentate relative, comandi (leve, cavi, guaine, ruota posteriore, deragliatori) e devi poi montarli e regolarli sulla tua. comunque te lo sconsiglio... oltre una certa velocitòà le BMX perdono aderenza alla ruota davanti... (me ne sono accorto quando ho sbattuto a 40 all'ora contro il muretto della curva )

Ps: mi ricordi me quando modificai la vecchia Bianchi Sport '58 di mia nonna...

[e_ale92]

@Francesco: vorrà dire che zavorrerà la ruota anteriore e metterà dei freni più performanti alle alte velocità



cmq io non ho mai avuto una bmx, ma se francesco dice che lo sconsiglia, non lo farei a meno che tu non vada piano ugualmente

[FrancescoG92]

@Francesco: vorrà dire che zavorrerà la ruota anteriore e metterà dei freni più performanti alle alte velocità



cmq io non ho mai avuto una bmx, ma se francesco dice che lo sconsiglia, non lo farei a meno che tu non vada piano ugualmente

perde aderenza... alla prima curva non lo sapevo questa cosa, vado per girare e invece: muretto!!!
alla seconda ho lasciato mezza gomma sull'asfalto e poi ho girato

Ps la MIA (perchè me la sono presa per me ovviamente ) Bianchi Sport '58

avanti ha una corona 3 velocità, dietro aveva una ruota shimano con 8 velocità, freno posteriore V-Brake, anteriore classico a pinza (maggiorato ) tachimetro/computer di bordo...

[n2o]

ma mica in curva devo per forza pedalare o andare a velocità folli?! il cambio a me serve perché uso la bici anche per spostarmi di qualche chilometro e quindi sui rettilinei ho la sensazione di fermarmi per strada. nelle curve è ovvio che uno rallenta Lol

[e_ale92]

si se vai "piano" non vedo nessun problema...

[FrancescoG92]

ma mica in curva devo per forza pedalare o andare a velocità folli?! il cambio a me serve perché uso la bici anche per spostarmi di qualche chilometro e quindi sui rettilinei ho la sensazione di fermarmi per strada. nelle curve è ovvio che uno rallenta Lol

se vai piano ok, ehm... io ho una guida sportiva pure in bici... alle curve non freno, piego! (la bici...)

[e_ale92]

se vai piano ok, ehm... io ho una guida sportiva pure in bici... alle curve non freno, piego! (la bici...)

come non quotare

[n2o]

in effetti cadere dalla bici in curva significa avere le ruote con l'olio sopra . io avevo una city bike dove avevo tolto tutto quello che non serviva e mi sono ritrovato con un ottima bici adatta quasi a tutto, comoda, precisa, veloce e con sei marce che mi consentivano un'elevata velocità. in curva piegavo anch'io e mi pare di non essere mai caduto (erano le ruote da 1.5 metre la bmx monta ruote da almeno 1.75 quindi il problema non si pone proprio, forse può essere una questione di baricentro ma non è un vero e proprio inconveniente) . ora poiché quella bici non ce l'ho più, e poiché la bmx pesa poco, avevo pensato che con qualche modifica si potesse ottenere una bici per fare di tutto, veloce e comoda. ora la mia domanda è: mi dite come potrei fare? quanto potrei spendere? e quale potrebbe essere la soluzione migliore? GRAZIE

[e_ale92]

hai una bici che non usi più/rotta?
smonti il cambio e lo rimonti nello stesso modo

[n2o]

ok quindi i pezzi mi pare di averli solo che volevo sapere come si procede per montare sulla bmx.. esiste qualche guida? oppure ditemi più o meno i passaggi che dovrei fare. poi avevo pensato di eliminare il roll on e mettere freni normali per avere una frenata molto migliore (il fatto è che delle acrobazie non me ne frega un tubo. mi piace il fatto che posso portare pure altre due persone alla volta e il fatto che è una bici sportiva e leggera )

p.s. se il telaio non ha i fori per montare il cambio pensate che possa saldarlo da un fabbro?

[e_ale92]

una guida? no non credo esista.

per il telaio... il cambio va fissato sul mozzo posteriore quindi non saldi nulla... la leva la metti come un normale freno... sul manubrio e quindi no fabbro; le guaine le fermi al telaio con delle fascette o ti ingegni in qualche modo... comunque no fabbro anche qui

per i freno... qui il discorso cambia, perchè l'archetto dei freni è fissato al telaio... si può fare tutto, ma dovrai ingegnarti tu e copiare la struttura di una bici che ha già freni e cambio

[FrancescoG92]

Regolazione cambio - YouTube

questo e i video a seguire sono per regolazioni ecc. per l'asse dei pedali devi aprirli con una chiave, e usare le stesse calotte. (occhio ai cuscinetti a sfera, le palline...)

Ps, no, io presi al decathlon un adattatore per montare il deragliatore posteriore Shimano 2,5€ se non mi sbaglio

[n2o]

regolazione del cambio è la cosa più facile (lo sapevo già fare) comunque grazie lo stesso. per le altre cose mi informerò meglio e spero mi verrà un bel lavoretto . le fascette andranno più che bene
p.s. sono impressionato dal fatto di non dover saldare niente