Coppia in un auto

[Mr.PKs]

Ciao ragazzi!
qualcuno mi può spiegare cosa è la coppia in un auto?
perche si dice che una macchina x di coppia a y giri?
non l'ho mai capito..

[Federico83]

immagino che su wiky hai visto Coppia motrice - Wikipedia

...hai la firma irregolare. provvedi o a mettere sotto spoiler lo speed test o a rimuoverlo

[Mr.PKs]

faccio subito fede..

[Federico83]

pks il titolo è forviante XD sembra una coppia che si accoppia in una macchina XD

[Mr.PKs]

D: puoi modificarlo? metti coppia di un auto..
cmq non ho ancora capito cosa è..

[Federico83]

hemmm sono un pò sega a spiegare ste cose il titolo puoi anche provare a modificarlo te.

[mr.frizz]

la coppia possiamo definirla come la forza(in fisica detta anche lavoro) che fa muovere un auto,mentre i KW come la potenza.

non è facile da spiegare,ma sono due cose diverse e ottenute in situazioni diverse.

[DANY 76]

nn è facile da spiegare cmq detto banalmente la coppia motrice è la forza con qui il motore riesce a tirare un tot peso....
+ coppia hai e più la ripresa e lo spunto sono vigorosi,i cavalli invece influiscono escusivamente sull'accelerazione e la vel max....

[viator]

Coppia e Potenza: vi spieghiamo cosa sono

leggi è spiegato in modo molto semplice

[Mr.PKs]

Grazie a tutti..ora piu o meno mi è chiaro..

[daroo]

La coppia è la "forza" del motore, quanto riesce a spingere.
Se un motore ha tanta coppia allora sentirai di meno il peso dell'auto ed avrai più capacità di trainare grossi carichi. Questo è uno dei motivi per il quale si utilizzano i motori diesel sui camion, hanno una coppia superiore ha quella dei benzina. La coppia poi è utile perchè ti permette di viaggiare in maniera più sciolta utilizzando meno il cambio, è più difficile che l'auto si spenga perchè non riesce a "tenere" la marcia.
La questione di "coppia a tot giri" è molto importante poichè certi motori garantiscono una disceta coppia solo agli alti regimi che ti costringe a tirare di più il motore. Altri motori invece (come i diesel) garantiscono una forte coppia fin dai bassi regimi rendendo la guida più facile.
Spero che ti abbia chiarito meglio le idee

[DANY 76]

La coppia è la "forza" del motore, quanto riesce a spingere.
Se un motore ha tanta coppia allora sentirai di meno il peso dell'auto ed avrai più capacità di trainare grossi carichi. Questo è uno dei motivi per il quale si utilizzano i motori diesel sui camion, hanno una coppia superiore ha quella dei benzina. La coppia poi è utile perchè ti permette di viaggiare in maniera più sciolta utilizzando meno il cambio, è più difficile che l'auto si spenga perchè non riesce a "tenere" la marcia.
La questione di "coppia a tot giri" è molto importante poichè certi motori garantiscono una disceta coppia solo agli alti regimi che ti costringe a tirare di più il motore. Altri motori invece (come i diesel) garantiscono una forte coppia fin dai bassi regimi rendendo la guida più facile.
Spero che ti abbia chiarito meglio le idee

sugli autocarri si usano motori diesel principlamente x altri motivi ma vabbè....XD
poi si và ot....

[war1289]

La coppia è la forza del motore in sè. La potenza viene fuori in funzione di coppia e giri. La formula è potenza(kw)= [coppia (Nm) x giri (rpm)] / 9550. Ad esempio un' auto turbodiesel, mettiamo che ha una coppia massima di 350 Nm a 1800 giri.... (350 x 1800)/9550 = 66kw x 1,36= 90 cv @1800 giri appunto.Le auto benzina aspirate si dice abbiano poca coppia massima , si è vero, ma ce l hanno a giri piu' elevati ad esempio 160 Nm di coppia massima a 4000 giri che a quel regime sono 91cv...Questa pero' non è la potenza massima che invece si trova dove il prodotto tra coppia e giri è piu' elevato. Ad esempio potrebbe essere che la potenza massima è a 6500 giri dove il motore ha un ipotetica coppia di 130 Nm( che non è la massima, ma i giri motore sono piu' alti) , utilizzando la formula di prima si scopre che eroga 120 cv. Quindi quando si vedono quei famosi grafici di curve di coppia e potenza, i tecnici stabiliscono prima la curva di coppia del motore (sinceramente non so in che modo) dopodichè applicano la formula citata prima, ogni tot giri, per fare i punti utili a tracciare la curva di potenza.

[centoventicinque]

detto in un esempio paratico :

il motore di una f1 ha 700 cv erogati a 18000 giri, se ti basi su questo dato non trovi controindicazioni a montarlo su un camion, però dubito fortemente che tu riesca poi a farlo muovere .( forse ti risulterebbe difficile far muovere da fermo pure un pandino )

parentesi interessante se lo merita il cambio , analogo meccanico del trasformatore elettrico

operano a poternza costante ,
prendendo come riferimento che T=P/n° giri e variando ( verso il basso) il numero dei giri a parità di potenza ottieni un aumento di coppia, ecco perchè puoi partire in prima, ma non in quinta , eppure il motore è sempre quello

[Sasquatch]

il titolo è un po' cosi'....cioè sarebbe piu' corretto "coppia di un motore" XD.