Ferrari F2012 - Review e Pareri

[e_ale92]

tra qualche anno metterano per regolamento l'esclusivo uso del blue diesel

non è poi tanto assurda come cosa... pensa che in Moto2 usano già la benzina agip blue super

[nino_89]

davvero?? io pensavo avessero una benzina ancora +raffinata con ancora +ottani di quella che si trova in commercio.....

[e_ale92]

davvero?? io pensavo avessero una benzina ancora +raffinata con ancora +ottani di quella che si trova in commercio.....

in motoGP si, ma in moto2 no...
la moto2 ha benzina comune e motore 600 Honda (uguale per tutti) basato su quello del CBR 600 RR stradale

secondo te perchè hanno tutte prestazioni molto simili?? quello che cambia fra le moto2 è il telaio e quindi la carena... per il resto hanno tutti componenti uguali

[nino_89]

quindi ha quasi poco senso questa categoria scusami, dipenderà molto dalla bravura del pilota..

[e_ale92]

beh alla fine il telaio ha fatto si che le prestazioni fossero diverse... alcune causa telaio e carena perdevano molto sul rettilineo nonostante il motore fosse lo stesso.
poi il pilota conta molto, ma questo in tutto

[mr.frizz]

quindi ha quasi poco senso questa categoria scusami, dipenderà molto dalla bravura del pilota..

com è giusto che sia

[nino_89]

mmm..non so se è giusto così...dietro c'è sempre stato un lavoro di team, e non il talento di uno solo..

[mr.frizz]

ovvio,ma se vuoi sapere chi è il più forte,devi dotare tutti dello stesso mezzo

anche in f1 l anno scorso,se davi ad alonso una redbull e a vettel una ferrari,secondo te chi vinceva?

[nino_89]

eh, ma questo è un caso particolare xkè il gap con le altre scuderie è stato immenso...è stata molto la bravura di tutto il team, anche se proprio la bestiaggine del tem ferrari che ha sbagliato calcoli e cose varie...
quindi molto merito l'ha avuto la squadra proprio come 'squadra'.
quindi, al massimo, dipende cosa uno cerca da una gara

[The Starchild]

le corse sono belle quando sia i piloti che i mezzi sono all'altezza. ed i mezzi praticamente uguali, derivati dalla serie e con forti limitazioni non sono all'altezza del motorismo sportivo, almeno non nelle categorie prototipi. facciamo molta attenzione, altrimenti ci troveremo ad avere due categorie sbk (in una si va troppo in là con la preparazione delle moto di serie, nell'altra si restringono troppo i prototipi).

nella categoria moto2 il motore è quello della CBR 600 un pò preparato e dotato di una mappatura racing, di uno scarico libero e di airbox rivisti. all'inizio sviluppavano circa 130cv, potenza che si è alzata a 150. il punto fondamentale è che i motori non li preparano i team, bensì sono forniti pronti da montare, tutti uguali ed assolutamente intoccabili. questo avrebbe dovuto limitare i costi rispetto ai 250cc 2t prototipi (inchino); ma ormai si sa che i costi sono molto simili. insomma, una grossa truffa imposta dai giapponesi per sopperire alla loro non convenienza di sostegno al 2t, per aver fatto scelte commerciali a vantaggio del 4t (e per essere stati fatti letteralmente a pezzi da una piccola casa italiana, che ha distrutto l'egemonia nipponica nel 2t... l'aprilia!).

la benzina "più raffinata" non serve con le moto2, non c'è pericolo di autodetonazione perchè il rapporto di compressione non è estremo.

[giochignolo]

Poco armonioso per una monoposto. Sperando sia efficace e non sia a livello dei mini alettoni laterali che le monoposto avevano a fine anni 90 inizio anni 2000 (se trovo qualche foto la posto).

Per caso dici i vecchi "Candelabri" ?!



Dai non erano proprio brutti poi a vederli dal vivo sembrava che si staccassero da un momento all'altro!

[Saival_87]

Io sapevo che la benzina della motoGP è "normale".
Infatti alla fine del weekend di gara quella che rimane se la prendeno i meccanici per metterla nelle loro auto

[The Starchild]

ecco perchè le gp consumano così poco... qui c'è un gigantesco conflitto di interessi!!!!!!

[job88]

Dagli ultimi giorni del test la nuova ferrari non funziona, manca carico nel posteriore e ci sono problemi di temperature dovute al nuovo approccio adottato sul motore e sulla riduzione della massa radianti, e il tempo di alonso è stato segnato secondo alcune indiscrezioni non solo con gomme morbide, ma anche con basso quantitativo di benzina e in questo ultimo caso ultimamente secondo le voci che girano sembra abbia fatto lo stesso Hamilton che per ora è deluso dalla sua mclaren.

---------- Post added at 11:22 ---------- Previous post was at 11:12 ----------

eh, ma questo è un caso particolare xkè il gap con le altre scuderie è stato immenso...è stata molto la bravura di tutto il team, anche se proprio la bestiaggine del tem ferrari che ha sbagliato calcoli e cose varie...
quindi molto merito l'ha avuto la squadra proprio come 'squadra'.
quindi, al massimo, dipende cosa uno cerca da una gara

la redbull come squadra non vale un fico secco, il 100% del merito è di Adrian Newey, il più grande e vincente ingeniere di F1, a cui debbono il merito auto come la williams degli anni d'oro e la mclaren di fine anni 90, e ora appena arrivato in RB al primo cambio di regolamento era già davanti con un team da retrovie, nel 2009 era l'unica auto senza doppio diffusore a competere con la Brawn.

Nel 2010 Ha dominato la scena inventando gli scarichi che soffiavano nel diffusore, ideati da lui in origine quando era in mclaren ma allora mai messi appunto, l'ala flessibile all'anteriore ma soprattutto il fondo rigido flessibile attivabile tramite l'allora f-duct per ottenere dinamicamente l'assetto picchiato, nel 2011 ha poi affinato il principio di funzionamento del diffusore soffiato, trovando il modo di convogliare l'aria calda fra la paratia dell'alettone posteriore e la spalla del pneumatica, facendo infiltrare l'aria in un intaglia che c'è nel diffusore creando le famigerate mini-gonne termiche e di questa tecnologia nessuno riuscì mai a raggiungerlo.

Paddy Lowe e Nicolas Tombazis con o senza Pat Fry non sono assolutamente uno staff tecnico in grado di competere con Newey, altro che redbull, se dovesse approdare in team piccoli come Lotus o Sauber vincerebbe sicuramente.

[e_ale92]

concordo pienamente... vestirlo di rosso sarebbe un sogno fantastico e un investimento senza eguali