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Discussione: Con la Eos Volkswagen "scopre" le carte per l'estate

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    Maggio è il mese che apre le porte all'estate e quale auto migliore per la bella stagione di una cabriolet, magari una novità assoluta come la Volkswagen Eos. Splendida convertibile con tetto rigido che la trasforma in coupé, è pronta per le prime consegne italiane alla fine di questo mese. Insomma, lanciarla su strada a settembre (ipotesi ventilata, ma subito cancellata) sarebbe stato un delitto per chi ama le "scoperte", e un probabile insuccesso per una Casa come Volkswagen, che ci ha pensato ben bene prima di realizzare una cabrio di fascia alta ricavandola dalla piattaforma produttiva della nuova Passat.


    Con la Eos Volkswagen "scopre" le carte per l'estate-vw-eos.jpg


    La Eos è lunga 4,4 metri e larga 1,8 metri. La sua linea è affusolata e si caratterizza per l'innovativo tetto rigido parzialmente in cristallo: l'hardtop pieghevole lascia scorrere un tettuccio che è apribile per far entrare luce anche quando l'auto resta coperta, così da godere il sole anche se la temperatura esterna è più rigida. Un pulsante permette alla Eos di trasformarsi da coupé a cabrio in 25 secondi. In Italia arrivano 3 motorizzazioni della convertibile Volkswagen, di cui due a benzina: 2.0 FSI da 150 CV, che costa a listino 29.604 Euro, la 2.0 T FSI 200 CV che costa 33.304 Euro. Il diesel è invece il collaudato 2.0 TDI 140 CV con filtro antiparticolato DPF di serie, che costa 31.605 Euro. In seguito VW farà arrivare altre due motorizzazioni benzina: la piccola 1.6 FSI da 115 CV e il top assoluto V6 3.2 da 250 CV con cambio DSG.

    La gamma della Eos prevede un allestimento unico che include, tra l'altro, doppio airbag frontale e airbag laterali integrati nello schienale dei sedili anteriori. Per la prima volta VW adotta sedili "easy entry" a comando elettrico, perfetti per una vettura di questa categoria, ed i sedili anteriori sportivi sono regolabili in altezza. Sempre di serie è l'ESP, con sistema di assistenza alla frenata integrato con ABS e antislittamento ASR. I poggiatesta anteriori sono di tipo attivo, mentre i posteriori sono ad attivazione automatica in caso si ribaltamento con funzione di roll-bar. Per il massimo comfort la Eos propone il regolatore di velocità, il climatizzatore semi-automatico, il sistema audio con sintolettore CD e impianto a 8 altoparlanti.

    VW Eos a listino in Italia da 29.604 Euro

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