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Le EV cinesi all'assalto d'Europa, anche Changan in arrivo

Deepal S07: il SUV elettrico cinese sbarca in Europa. Debutto in Norvegia, Danimarca, Germania e Paesi Bassi. Ecco quando arriva in Italia

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Avatar di Tommaso Marcoli

a cura di Tommaso Marcoli

Editor @Tom's Hardware Italia

Pubblicato il 01/10/2024 alle 11:01
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La casa automobilistica cinese Changan si prepara a entrare nel mercato europeo entro la fine dell'anno. L'azienda, con sede a Chongqing e attiva dal 1959, ha venduto oltre 2,55 milioni di veicoli nel 2022 e inizierà la sua espansione in Europa partendo da Norvegia, Danimarca, Germania e Paesi Bassi.

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Il debutto europeo sarà guidato dalla Deepal S07, un SUV elettrico progettato dal centro di design di Torino. Questo lancio segna l'inizio di un'ambiziosa strategia di espansione che vedrà Changan entrare gradualmente in diversi mercati europei nei prossimi anni.

Nel 2025, l'azienda prevede di estendere la sua presenza in Svizzera, Svezia, Finlandia e Regno Unito, seguiti da Spagna e Italia nel 2026. L'obiettivo finale è stabilire una presenza in tutti i principali mercati europei entro il 2028.

Changan farà leva su filiali di proprietà per raggiungere i suoi obiettivi di espansione.

Per supportare questa espansione, Changan sta sfruttando le competenze acquisite attraverso i suoi centri di design in Europa. Oltre allo stabilimento di Torino, aperto nel 2003, l'azienda ha centri in Regno Unito (dal 2010) e in Germania (dal 2021). Questi centri impiegano già centinaia di professionisti nel campo delle tecnologie avanzate e del marketing.

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L'azienda sta inoltre ampliando i suoi organici per includere esperti di vendite, import e logistica, preparandosi così a gestire efficacemente la sua presenza sul mercato europeo. Parallelamente, Changan sta lavorando alla creazione di una rete di concessionari in grado di offrire servizi di vendita e post-vendita.

Oltre ai veicoli elettrici, Changan intende ampliare la sua offerta in Europa con modelli ibridi e ibridi plug-in, dimostrando la volontà di adattarsi alle diverse esigenze del mercato automobilistico europeo.

Fonte dell'articolo: www.quattroruote.it

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