Le forme sono quelle di una berlina che gioca, però, con le proporzioni e le curve del classico design Infiniti al quale siamo stati abituati negli ultimi anni; le linee sono fluenti ma allo stesso tempo accattivanti, il cofano è più piccolo ma le marcate nervature ne conferiscono una struttra muscolosa.
L' abitacolo è invece più grande e spazioso, con interni in vetro per far vivere al passeggero l'esperienza di una vera lounge.
Inedito anche il motore che la casa nipponica userà per questa Infiniti, parliamo infatti del nuovissimo VC-Turbo, un powertrain a rapporto di compressione variabile "on-the-go", grazie ad un sistema di leveraggio sotto l'albero a camme che modifica l'azata del pistone. Prima però fara capolino sulla QX50, in programma quest'anno.
La funzione primaria del design innovativo che caratterizza questo concept è quella di guidare le linee e idee stilistiche del brand per il prossimo futuro.