Lo scorso 26 gennaio Tesla ha presentato i risultati finanziari del Q4 e dell’intero anno 2021, da cui sono uscite diverse notizie interessanti, tra queste quella relativa ai costi di produzione e ai margini operativi, che nel primo caso stanno scendendo sempre di più, e nel secondo salendo in maniera importante, tanto da trasformare Tesla in una delle aziende di automobili più proficue di sempre.
Nel report annuale di Tesla si scopre come i margini operativi della compagnia siano in costante crescita, con il picco toccato durante il Q3 2021: per anni molti scettici hanno accusato Tesla di non poter diventare un’azienda in grado di generare profitti senza i sussidi statali, a causa del costo delle batterie e di tanti altri motivi più o meno fantasiosi. Nonostante ciò, la compagnia ha continuato nel suo lavoro di ottimizzazione della produzione e oggi i risultati sono evidenti, come si può notare anche dal grafico che vi riportiamo.
Il costo di produzione medio di una delle auto di Elon Musk nel Q3 2021 è calato a 36,000 $, cifra che probabilmente si ripeterà identica nel Q4 – del quale manca ancora questo dato specifico. 36,000 $ è il costo effettivo della produzione, e questa cifra non include aspetti come le spese generali di gestione, le spese legate alla rete di vendita o al marketing, ma come ben sappiamo Tesla non si fa pubblicità come le altre aziende automobilistiche, quindi anche da questo punto vista il risparmio è sensibile.
“Siamo convinti che i nostri attuali progetti, tra cui le mega presse, i pacchi batteria strutturali, le celle 4680 e altro ancora, riusciremo a ridurre ulteriormente il costo di produzione.”
Un costo medio di produzione di 36,000$ è un dato davvero sorprendente, e basta paragonarlo al listino Tesla per farsi un’idea di quali siano i margini dell’operazione: lasciando perdere modelli al top della gamma come Tesla Model S e Model X, che hanno numeri di vendita relativamente ridotti, le altre auto di Tesla partono come minimo da 44,990$ - come nel caso della Tesla Model 3 in versione entry level – e arrivano anche a quasi 60,000$ nel caso della Tesla Model Y.