UFFICIALE Il Box degli automobilisti

[mr.frizz]

il vantaggio del gpl è che ha ormai dei costi al km dove se la gioca col metano, col vantaggio che perdi meno potenza a parità di motore

il gpl ha problemi solo nei parcheggi sotterranei, dove puoi andare solo fino al -1 e non oltre

 

[Francomoh]

Credo che fosse desiderabile come auto ai tempi (quando manco c'ero :asd:)

In futuro potrei fare la follia. Anche usarla solo un anno. Giusto per capire cos'era :sisi:

 

[Oktane97]

magari rischia tu di non vederli visto che sei di monza brianza leggendo dal profilo @EasyMan QV

https://www.metanoauto.com/modules.php?name=Distributori&op=Mappa

 

[EasyMan QV]

il vantaggio del gpl è che ha ormai dei costi al km dove se la gioca col metano, col vantaggio che perdi meno potenza a parità di motore

il gpl ha problemi solo nei parcheggi sotterranei, dove puoi andare solo fino al -1 e non oltre

Un'altra opzione sarebbe una ibrida benzina - elettrica, ma da quanto ho letto in giro sono auto più adatte alla città (mentre, per esempio, in salita non vanno un granché). Senza contare comunque il fatto che non costano poco (e alla fine sono le ibride sono quasi tutte Giapponesi - spigoli su spigoli).

 

[Oktane97]

eh in effetti nelle tue zone non è ben fornita di distributori di metano a me da bergamo ce ne sono abbastanza non mi lamento ne ho uno a 500m da casa

 

[EasyMan QV]

magari rischia tu di non vederli visto che sei di monza brianza leggendo dal profilo @EasyMan QV

https://www.metanoauto.com/modules.php?name=Distributori&op=Mappa

Grazie mille per la mappa!

In futuro potrei fare la follia. Anche usarla solo un anno. Giusto per capire cos'era :sisi:

Be in fin dei conti credo che si la trovi a prezzi ragionevoli nell'usato!
Se dovessi fare un cavolata invece, proverei a prendere lei...
https://www.subito.it/auto/alfa-romeo-147-3-2i-v6-gta-frosinone-216730833.htm

 

[EasyMan QV]

eh in effetti nelle tue zone non è ben fornita di distributori di metano a me da bergamo ce ne sono abbastanza non mi lamento ne ho uno a 500m da casa

Mi ricordo che qualche anno fa ne aprirono 3 vicino a casa mia, poi chiusero il rifornimento di GPL nel giro di qualche mese... Non so perché.

 

[EasyMan QV]

Comunque qualcuno ha dei consigli su un giornale/rivista online o simile sui motori?
Ogni tanto leggo alVolante, l'ho sempre preso da quando sono piccolo... Ma non mi convince più di quel tanto adesso :sisi:

 

[Oktane97]

mio papà legge da quando hanno appena aperto la redazione quattroruote da più di 30anni mi pare

 

[EasyMan QV]

mio papà legge da quando hanno appena aperto la redazione quattroruote da più di 30anni mi pare

Proverò a prenderlo la prossima volta allora :ok:

 

[Kelion]

Col metano (anche col GPL?) non puoi andare in certi parcheggi sotterranei, giusto?

Gli autoveicoli a GPL fino a una 15ina di anni fa, qualunque fossero le caratteristiche dell’impianto di conversione, potevano parcheggiare solo nei piani fuori terra non comunicanti con piani interrati, quindi avevano il divieto di parcheggiare nei garage interrati. Dall’entrata in vigore del Decreto 22 novembre 2002 del Ministero dell’Interno, pubblicato sulla G.U. n. 283 del 3 dicembre 2002, gli autoveicoli a GPL che montano un impianto dotato di sistema di sicurezza conforme al regolamento ECE/ONU 67-01, possono parcheggiare al primo piano interrato delle autorimesse, anche se organizzate su più piani interrati.
Non è prevista alcuna restrizione nell'accesso dei veicoli a metano ai parcheggi coperti o interrati e sui traghetti navali. Le limitazioni riguardano solo le auto alimentate con il GPL, gas che ha densità superiore a quella dell'aria e quindi tende a depositarsi sul pavimento degli ambienti ed a superare la soglia di miscela esplosiva con l'aria. Tale pericolo per il metano non esiste poichè essendo più leggero dell'aria tende a non accumularsi negli ambienti....

 

[EasyMan QV]

Gli autoveicoli a GPL fino a una 15ina di anni fa, qualunque fossero le caratteristiche dell’impianto di conversione, potevano parcheggiare solo nei piani fuori terra non comunicanti con piani interrati, quindi avevano il divieto di parcheggiare nei garage interrati. Dall’entrata in vigore del Decreto 22 novembre 2002 del Ministero dell’Interno, pubblicato sulla G.U. n. 283 del 3 dicembre 2002, gli autoveicoli a GPL che montano un impianto dotato di sistema di sicurezza conforme al regolamento ECE/ONU 67-01, possono parcheggiare al primo piano interrato delle autorimesse, anche se organizzate su più piani interrati.
Non è prevista alcuna restrizione nell'accesso dei veicoli a metano ai parcheggi coperti o interrati e sui traghetti navali. Le limitazioni riguardano solo le auto alimentate con il GPL, gas che ha densità superiore a quella dell'aria e quindi tende a depositarsi sul pavimento degli ambienti ed a superare la soglia di miscela esplosiva con l'aria. Tale pericolo per il metano non esiste poichè essendo più leggero dell'aria tende a non accumularsi negli ambienti....

Grazie mille per la risposta dettagliata!

Altra domanda a tutti: per voi, qual è la miglior 5 porte (quindi un po' giovanile) sotto i 17.000€ (che si trovi di listino o anche a KM 0)? (ma nonostante ciò, con un motore degno...).
Sto iniziando a guardarmi intorno un po' per il futuro, sperando che Alfa rinnovi la Giulietta...

EDIT:
inoltre, qualcuno di voi ha mai rimappato la centralina?

 

[mr.frizz]

Be in fin dei conti credo che si la trovi a prezzi ragionevoli nell'usato!
Se dovessi fare un cavolata invece, proverei a prendere lei...
https://www.subito.it/auto/alfa-romeo-147-3-2i-v6-gta-frosinone-216730833.htm

nah è più ignorante un gtv o una mg zr 160 :asd:

 

[EasyMan QV]

nah è più ignorante un gtv o una mg zr 160 :asd:

be, se devo puntare sull'ignoranza pura....Punto GT Turbo :rock:

 

[mr.frizz]

o il 106 rallye...