La crisi dell'AdBlue dovrebbe essere ormai superata, le scorte non sono più a rischio anche se il prezzo è destinato a rimanere elevato.
La crisi legata alla produzione e prezzo dell'AdBlue sembra estesa in diversi paesi e non solo in Italia; in Corea del Sud c'è il rischio che tutto il settore del trasposto su gomma rimanga a secco.
Mentre i prezzi dei carburanti continuano a salire con rincari diffusi a 360 gradi, anche il costo dell'AdBlue sembra subire una forte impennata anche a causa dell'aumento stesso del metano.
Il prezzo dei carburanti continua ad aumentare senza alcuna concreta inversione di tendenza; dopo il record registrato con il metano, è stato raggiunto un nuovo massimo con il diesel.
L'introduzione della normative Euro 6 nel 2016 ha costretto le case automobilistiche ad equipaggiare le proprie vetture diesel un serbatoio di AdBlue, una soluzione acquosa necessaria per ridurre le emissioni di NOx.
