La Karma ha rilevato il progetto dalla Fisker, decidendo di mantenere il powertrain elettrico con range extender, un'opzione fino ad ora acquistabile solamente negli stati uniti. Non sono ancora disponibili dettagli aggiuntivi sull'evoluzione del powertrain.
La berlina è coperta da pellicole, ma anche dotata di vistose coperture sul frontale e sulla coda e di gruppi ottici non ancora definitivi, sostituiti per ora da elementi circolari a Led. L'evoluzione della Karma, sia dal punto di vista stilistico che per i contenuti, sarà seguita anche da Pininfarina, con la quale il brand californiano ha stretto una collaborazione.
Per ora non ci sono molte informazioni, ma il debutto della Revero aggiornata potrebbe essere più vicino del previsto.