La prossima generazione del Volkswagen T-Roc si prepara a debuttare con un design evoluto e tecnologie all'avanguardia ereditate dal nuovo Tiguan. Secondo le anticipazioni, il nuovo crossover compatto di Volkswagen dovrebbe essere presentato nel 2025, rappresentando uno degli ultimi modelli a combustione interna del marchio prima della transizione completa all'elettrico.
Il nuovo T-Roc manterrà un aspetto familiare ma con linee più moderne e sportive. Il frontale riprenderà gli elementi stilistici del recente Tiguan, con fari sottili e una griglia stretta. La fiancata mostrerà un profilo più filante e da coupé, mentre il posteriore si distinguerà maggiormente dal fratello maggiore Tiguan.
Le dimensioni esterne cresceranno leggermente, soprattutto nel passo, garantendo più spazio nell'abitacolo e nel bagagliaio. L'interno subirà un importante aggiornamento tecnologico, con un grande schermo centrale da 12,9 pollici e strumentazione digitale. Verranno introdotti i nuovi comandi rotanti multifunzione "smart dials" al posto dei controversi slider touch.
Motorizzazioni al passo coi tempi
La gamma motori comprenderà le più recenti unità benzina mild-hybrid, con potenze da 114 a 148 CV. Non è escluso l'abbandono del cambio manuale a favore di trasmissioni automatiche su tutta la gamma. I diesel potrebbero essere confermati, mentre la vera novità sarà rappresentata dalle versioni plug-in hybrid.
Per la prima volta il T-Roc offrirà infatti motorizzazioni ricaricabili, con una batteria da 19,7 kWh che dovrebbe garantire oltre 75 km di autonomia in modalità elettrica. Saranno probabilmente disponibili due livelli di potenza, con il più prestazionale che raggiungerà o supererà i 250 cavalli combinati.
La trazione integrale 4MOTION rimarrà un'opzione per alcune versioni, in particolare sulle plug-in hybrid. Non è ancora confermato il ritorno della sportiva T-Roc R, ma data la conferma del motore 2.0 TSI da 300 CV sulla Golf, è probabile che venga proposta anche sul crossover.
Posizionamento e prezzi
Nonostante la crescita dimensionale e l'aggiornamento tecnologico, il T-Roc manterrà il suo posizionamento al di sotto del Tiguan come SUV compatto più accessibile. Il prezzo di partenza dovrebbe aggirarsi intorno ai 30.000 euro, con un surplus di 5-6.000 euro per le versioni plug-in hybrid.
Questo permetterà a Volkswagen di mantenere il T-Roc competitivo rispetto a rivali premium come BMW X2 e Mercedes GLA. La versione 100% elettrica non è prevista, in quanto il marchio indirizzerà i clienti interessati all'elettrico verso l'ID.4.
Il nuovo T-Roc rappresenterà quindi un importante modello di transizione per Volkswagen, combinando tecnologie all'avanguardia con motorizzazioni tradizionali prima del passaggio definitivo alla mobilità elettrica. Il suo lancio è atteso per il 2025, confermando l'importanza strategica di questo crossover compatto per il marchio tedesco.