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Nostalgia del "rombo" del motore? Honda potrebbe aver trovato la soluzione

Dalle leggendarie NSX-R e S2000 alle moderne Type R: Honda offre settaggi per riprodurre il suono delle sue sportive iconiche dagli anni '90 ad oggi

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Avatar di Tommaso Marcoli

a cura di Tommaso Marcoli

Editor

Pubblicato il 10/10/2024 alle 15:30

Honda prepara un sistema di simulazione sonora per le sue future auto elettriche, riproducendo i suoni delle sue più celebri vetture a combustione. L'annuncio è stato fatto durante una presentazione tecnica in Giappone della nuova famiglia di veicoli elettrici "Honda 0".

Immagine id 7714

Il sistema, ancora allo stadio di prototipo, offre diverse modalità che ricreano fedelmente i suoni di modelli iconici come la NSX-R del 1992, la S2000 del 1999 e la Civic Type R del 2023. Ogni modalità include anche la riproduzione del quadro strumenti originale corrispondente. È previsto persino un pulsante dedicato per simulare il sistema V-TEC di regolazione delle valvole, molto apprezzato dagli appassionati Honda.

Questa tecnologia mira a creare un collegamento emotivo tra il passato termico e il futuro elettrico del marchio, sfruttando il ricco patrimonio storico di Honda. Tuttavia, non sono ancora stati annunciati tempi precisi per l'introduzione di questo sistema sulle vetture di serie.

Honda vuole legare il suo futuro alla sua tradizione.

La scelta di Honda segue quella di altri costruttori come Hyundai, che ha già implementato un sistema simile sulla Ioniq 5 N, capace di riprodurre il sound di un quattro cilindri turbo con cambio a doppia frizione. Queste soluzioni mirano a mantenere un legame sensoriale con le auto tradizionali, nonostante la transizione verso la mobilità elettrica.

Immagine id 7698

Il sistema Honda include anche modalità più insolite, come la simulazione del suono dell'HondaJet, l'aereo prodotto dalla casa giapponese. Questa varietà di opzioni potrebbe offrire un'esperienza di guida personalizzabile e coinvolgente per i futuri proprietari di veicoli elettrici Honda.

Fonte dell'articolo: it.motor1.com

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