La nuova Aston Martin Vanquish 2024 mantiene il potente motore V12 da 835 CV nonostante il trend verso l'elettrificazione nel settore delle supercar. Il modello, prodotto in soli 1.000 esemplari, rappresenta l'apice della gamma della casa britannica.
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La scelta di Aston Martin di conservare il propulsore a 12 cilindri va controcorrente rispetto alla tendenza del downsizing e dell'elettrificazione che sta caratterizzando il mondo delle auto sportive di lusso. Questa mossa sottolinea l'impegno del marchio nel preservare l'esperienza di guida tradizionale, apprezzata dagli appassionati più puristi.
Design e aerodinamica all'avanguardia
La nuova Vanquish presenta un design evoluto che coniuga elementi stilistici storici con soluzioni aerodinamiche moderne. Il passo è stato allungato di 80 mm, conferendo alla vettura una presenza su strada ancora più imponente. Tra gli elementi distintivi spiccano:
- Feritoie ispirate alla Formula 1
- Coda Kamm per ridurre la resistenza aerodinamica
- Tetto panoramico in vetro a tutta lunghezza
- Griglia anteriore ampliata per migliorare il raffreddamento del motore
- Fari Matrix LED con nuova firma luminosa
- Maniglie delle porte a scomparsa
- Specchietti retrovisori senza cornice
Il posteriore è caratterizzato da fianchi ampi, un diffusore a tutta larghezza e un nuovo impianto di scarico, disponibile anche in versione titanio per un sound ancora più coinvolgente.
Interni di lusso e tecnologia avanzata
L'abitacolo della Vanquish offre una configurazione a due posti secchi, con materiali di altissima qualità. I sedili Sport Plus di serie garantiscono il massimo comfort, mentre è possibile optare per sedili Performance in fibra di carbonio per chi cerca un'esperienza di guida più sportiva.
La plancia è dominata da un quadro strumenti digitale da 10,25" e da un display del sistema di infotainment delle stesse dimensioni nella console centrale. Il sistema, sviluppato internamente da Aston Martin, offre funzionalità avanzate come la navigazione 3D e il controllo remoto del veicolo tramite app mobile.
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Cuore pulsante: il V12 biturbo da 835 CV
Il motore 5.2 litri biturbo V12 della nuova Vanquish eroga ben 835 CV e 1.000 Nm di coppia. Questo propulsore, evoluzione del precedente, vanta numerosi miglioramenti tecnici:
- Blocco cilindri e bielle rinforzati
- Teste cilindri riprogettate
- Sistema di aspirazione e scarico ottimizzato
- Turbocompressori più performanti (+15% di velocità massima)
- Iniettori di carburante potenziati (+10% di portata)
- Tecnologia Boost Reserve per una maggiore reattività
Il propulsore è abbinato a un cambio automatico ZF a 8 marce e a un differenziale posteriore elettronico a slittamento limitato (e-diff), una prima assoluta per una V12 a motore anteriore di Aston Martin. Questa configurazione permette alla Vanquish di raggiungere una velocità massima di 345 km/h.
Telaio e dinamica di guida
La nuova Vanquish si basa su una struttura in alluminio con sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante e posteriori multilink. Il telaio, condiviso con i modelli DB12 e Vantage, presenta rinforzi strutturali che aumentano del 75% la rigidità laterale rispetto alla precedente DBS 770 Ultimate.
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Il conducente può scegliere tra le modalità GT, Sport e Sport+ per adattare il comportamento della vettura alle diverse situazioni di guida. L'impianto frenante con dischi in carboceramica e i pneumatici Pirelli P Zero sviluppati appositamente completano il quadro tecnico di questa supercar.
Produzione limitata e prezzi
Aston Martin prevede di produrre solo 1.000 esemplari della nuova Vanquish, con le prime consegne previste per ottobre 2024. Sebbene i prezzi ufficiali non siano stati ancora comunicati, si stima che il costo della vettura si aggirerà tra i 250.000 e i 300.000 euro.
