Questa è la nuova Renault Espace ibrida

Il comfort familiare si rinnova: Renault Espace sfida il segmento D con un approccio tecnologico innovativo e un'anima ecologica. La nuova generazione del celebre veicolo francese, pioniere sin dal 1984, si ripresenta oggi con un design più raffinato e una motorizzazione full hybrid che promette di coniugare potenza ed efficienza come mai prima d'ora. Evoluto nelle forme e nella sostanza, il SUV mantiene intatta la sua vocazione di "globe trotter" familiare, ora con un'impronta più sostenibile e tecnologicamente avanzata.

Un gigante ecologico per la mobilità familiare

La motorizzazione Full Hybrid E-Tech 200 cv rappresenta il cuore tecnologico di Nuovo Espace, offrendo un equilibrio sorprendente tra performance e consumi ridotti. Con un consumo di carburante che parte da appena 4,8 l/100 km e 109 grammi di CO² al chilometro, questo propulsore garantisce un'autonomia straordinaria fino a 1.100 chilometri senza necessità di rifornimento. Il sistema ibrido, già conforme alla futura normativa Euro 6E Bis, combina un motore termico turbo da 1,2 litri con due motori elettrici e una batteria agli ioni di litio da 2 kWh.

La trasmissione automatica smart multimode, priva di frizione tradizionale, gestisce in modo fluido e reattivo il passaggio tra le diverse modalità di guida: elettrica, ibrida, e-drive, termica e recupero energetico. Le prestazioni parlano chiaro: accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,8 secondi e ripresa da 80 a 120 km/h in soli 6 secondi, il tutto senza sacrificare il comfort di guida.

Design rinnovato per un'identità più forte

Il restyling di Nuovo Espace segna un'evoluzione significativa nell'estetica del modello, con oltre un terzo degli elementi della carrozzeria completamente rinnovati. La nuova firma luminosa a forma di semi-losanga delle luci diurne, insieme ai fari LED affusolati di forma trapezoidale, conferisce al frontale uno sguardo più vivace e tecnologico. L'equilibrio tra elementi strutturati e forme morbide crea un contrasto elegante che definisce la personalità del veicolo.

Al posteriore, i gruppi ottici si ispirano al tangram con un effetto "cubetti di ghiaccio galleggianti" quando sono spenti, mentre il logo integrato nel portellone e le nervature orizzontali che proseguono sui parafanghi completano un design ricercato. La nuova tinta Grigio Baltico si aggiunge alle opzioni cromatiche disponibili, mentre le protezioni delle porte in nero lucido svolgono una duplice funzione estetica e pratica.

Tecnologie d'avanguardia

Il fiore all'occhiello dell'abitacolo è il tetto panoramico opacizzante Solarbay, il più ampio della gamma Renault con circa 2 m² di superficie. La sua tecnologia innovativa permette di gestire l'opacizzazione in nove segmenti distinti, controllabili tramite comando vocale Google Assistant o mediante un pulsante dedicato, eliminando la necessità di tendine oscuranti e mantenendo un'altezza interna ottimale di 919 mm.

Nuovo Espace introduce anche una funzionalità esclusiva per la gamma Renault: il sistema di riconoscimento del conducente. Una telecamera nel montante sinistro identifica automaticamente chi si mette alla guida, attivando le impostazioni personalizzate che includono preferenze multimediali, posizione del sedile e configurazioni delle app Google. Questo sistema, che memorizza i dati esclusivamente all'interno del veicolo, rappresenta un notevole passo avanti in termini di personalizzazione dell'esperienza di guida.

Il sistema multimediale OpenR link con Google integrato offre un'esperienza connessa completa, visualizzabile su un doppio display da 24 pollici abbinabile a un head-up display da 9,3". Tra le applicazioni esclusivamente sviluppate da Renault, spicca "Take a break!", che utilizza la telecamera per monitorare lo stato di attenzione del conducente e invitarlo a fermarsi quando necessario.

Spaziosità e modularità

Basato sulla piattaforma modulare CMF-CD, Nuovo Espace mantiene intatte le sue qualità di spaziosità con una lunghezza interna che raggiunge i 2,78 metri. La versione a 7 posti offre una modularità eccezionale grazie alla panchetta della seconda fila scorrevole su 22 cm e inclinabile in quattro posizioni, mentre i due sedili a scomparsa della terza fila possono essere ripiegati individualmente nel pianale del bagagliaio.

La capacità di carico è impressionante: nella configurazione a 5 posti, il volume del bagagliaio varia da 692 a 2.224 litri, mentre nella versione a 7 posti si passa da 212 litri (con tutti i sedili in uso) fino a 2.054 litri. L'accesso è facilitato dal portellone motorizzato di serie, mentre l'abitacolo beneficia di un'insonorizzazione migliorata grazie a vetri stratificati e guarnizioni delle porte più performanti.