Riguardo la gestione del carico e la potenza contrattuale da 3 kW, c'è il problema che molti veicoli, ricevendo potenze inferiori a 1,6kW a causa della modulazione a seguito di carichi domestici (accensione contemporanea di phon, condizionatori, stufette, forni o piani ad induzione) terminano la carica e non la riprendono. Ne consegue che, ok, non scatta il contatore, ma potremmo ritrovarci con un veicolo non carico come ci aspettiamo. Meglio comunque una potenza contrattuale superiore, 4,5 o 6 kW.
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