Il Dieselgate, uno scandalo che ha scosso il mondo automobilistico nel 2015, continua a generare conseguenze finanziarie e legali per il gruppo Volkswagen. Quasi dieci anni dopo i primi accertamenti, una svolta significativa è stata raggiunta in Italia grazie all'impegno di Altroconsumo, l'associazione di consumatori che ha guidato la class action avviata nel nostro Paese.
Per i veicoli invece acquistati usati o rivenduti prima di tale data, il rimborso stabilito è di 550 euro. In aggiunta, nel caso di comproprietari di un'unica vettura, l'ammontare del risarcimento sarà aumentato di 300 euro per ogni comproprietario oltre il primo.
In termini complessivi, Volkswagen Group e Volkswagen Group Italia hanno posizionato 50 milioni di euro per chiudere la questione in Italia. A livello globale, il colosso tedesco ha già dovuto sostenere spese per oltre 32 miliardi di euro, somma che include multe, riparazioni dei veicoli e spese legali. Questo scandalo ha inflitto un duro colpo sia alla reputazione che alle finanze dell'azienda, portandola a fronteggiare numerose battaglie legali nel corso degli anni.
Altroconsumo ha in programma di precisare "nelle prossime settimane" i dettagli tecnici e operativi per aderire all'accordo. Sarà sviluppata una piattaforma online entro dicembre, facilitando le procedure di adesione e pagamento secondo le casistiche previste. Le parti hanno altresì concordato di non procedere con appelli in Cassazione riguardo alla sentenza della Corte di appello di Venezia emessa a dicembre 2023, che aveva significativamente ridotto i risarcimenti precedentemente definiti.
