Il nuovo MacBook è già stato smontato dagli abili tecnici di iFixit: conferme e qualche sorpresa hanno acceso l'interesse della comunità online. A livello estetico brilla il policarbonato bianco, e forse un po' meno la scomparsa delle porte Firewire, Irda e Mini-DVI (sostituita con Mini Display Port). Da record il peso del pannello inferiore (266 grammi), giustificato dal fatto di essere realizzato in alluminio e coperto da materiale plastico – l'analogo del Pro pesa 142 grammi.
Nuovo MacBook smontato
La nuova batteria da 60 Watt/ora (5W in più rispetto a prima) ha un rapporto peso/prestazioni il 23,5% superiore rispetto alla precedente versione. Ecco quindi parzialmente giustificato il miglioramento dell'autonomia che dovrebbe sfiorare le 5 ore – ovviamente anche il nuovo pannello LCD a LED concorre al risultato finale.
Nuovo MacBook, la batteria
Per quanto riguarda la memoria RAM si tratta di unità PC3-8500, disposte su slot verticali. Stupisce il fatto che l'hard disk sia considerato un elemento "rimpiazzabile da parte dell'utente", mentre la batteria no. L'operazione appare leggermente complicata.
Nuovo MacBook, l'hard disk
AirPort e Bluetooth (BCM943224PCIEBT) condividono la stessa scheda. Il drive ottico è un tradizionale SATA 8x, nello specifico un Panasonic modello UJ898. La GPU integrata è una NVidia 9400M, mentre il processore è l'Intel Core 2 Duo 2.26 GHz – lo stesso del modello base del MacBook Pro in alluminio.
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