Ultimamente abbiamo assistito alla presentazione di una serie interminabile di restomod anche grazie all’introduzione di powertrain elettrici sempre più compatti, efficienti e prestazionali; una delle più recenti creazioni disponibile sul mercato è sicuramente la Panda Integral-e di Garage Italia, sviluppata all’interno del progetto Icon-e.
La vettura è basata su una Fiat Panda 4x4 prima serie, alla quale sono stati installati due motori elettrici capaci di fornire una trazione integrale. La gestione della trazione dipende esclusivamente al profilo di guida in utilizzo; in modalità Eco l’80% della coppia è sulle ruote anteriori, in Sport, invece, perfettamente bilanciata al 50%. Al momento non sono stati forniti i dati relativi alla potenza e all’autonomia della Integral-e, ma considerata la cavalleria iniziale non è difficile immaginare che la restomod abbia a disposizione una spinta più marcata. In ogni caso per i nostalgici, Garage Italia mette a disposizione anche due ulteriori modelli, elettrica con range extender e con motore endotermico a benzina.
Gli appassionati e i clienti potranno scegliere di rendere unica la propria Integral-e selezionando oltre 10 tonalità differenti, oltre alla possibilità di applicare adesivi, accessori, cerchioni e molto altro. Anche gli interni, come un vero e proprio configuratore, possono essere personalizzati secondo i propri gusti. Ricchissima la varietà degli optional, dai portascì al cesto di vimini fino alla presa d’aria sul cofano. In aggiunta a Panda Integral-e, è possibile configurare ulteriori modelli come 500 Jolly e Datsun 240Z. Se siete curiosi, di seguito è disponibile il configuratore ufficiale.
