Sono perfettamente d’accordo: un esempio è la mx5 o la 124 che purtroppo non producono più
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Beh sicuramente con le batterie a bordo, le auto leggere (la massa da accelerare/decelerare è un parametro fondamentale) saranno difficili da produrre…
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Non e' assolutamente vero che l'avvento delle vetture elettriche sia "senza emissione di CO2". Questa e' pura propaganda comnerciale. Semplicemente l:emissione di CO2 avviene da un'altra parte, dove si vede meno, ovvero in Italia principalmente in centrali a gas.
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Sono perfettamente d’accordo: un esempio è la mx5 o la 124 che purtroppo non producono più
Belle macchine si, piccole con delle belle sensazioni. Io salii su una caterham, e posso dire che non serve una potenza brutale, ma la leggerezza e il feeling premiano molto di più dei cv
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Queste notizie mostrano, ancora una volta, quanto la società sia marcatamente malata, una malattia mentale che a quanto pare è inguaribile per via del profitto. E' sempre stato così e sfido chiunque a sostenere il contrario.

Governi, politici, ambientalisti, multinazionali e chi più ne ha più ne metta, tutti che parlano di pianeta verde, rispetto dell'ambiente, autonomia dell'auto, tutti aspetti che sono legati direttamente e indirettamente alla velocità di percorrenza ed alle emissioni di ogni tipo e residui di materiale che vengono rilasciati durante gli spostamenti.

Produttori che cavalcano l'onda del momento, l'hanno sempre fatto perchè sanno benissimo che si sono e ci saranno sempre persone(ricconi allo sbaraglio e non) disposti a comprarsi un'auto sportiva semplicemente perchè piace, per il gusto di possederla o semplicemente per far risaltare il proprio "status sociale".

Vetture familiari, suv ibridi e o berline con una potenza tale da farti domandare se realmente se ne ha bisogno.

Qual'è poi l'utilità dell'accellerazione sui 100 km/s? La gente ha bisogno dell'auto per andare al lavoro, in vacanza o per fare la spesa, non di certo per fare una gara in autostrada o sulla statale.

Decisioni sull'ambiente ed che inevitabilmente toccano l'economia(in negativo), prese da persone che sono tutto fuorchè con i piedi per terra.


Nonostante ciò, cigliegina sulla torta, si continua con questo andazzo e con l'enorme menzogna, quell'enorme falsità che sostiene che le auto elettriche non contribuiscono alle emissioni di Co2 ed hanno l'ardire di prendersela con i gas intestinali dei bovini.
Ed a loro si uniscono quegli incoscienti di nuova generazione che bloccano la percorrenza sulle strade.

Nuova generazione la chiamano, è più corretto definirla generazione di m***a.
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Non e' assolutamente vero che l'avvento delle vetture elettriche sia "senza emissione di CO2". Questa e' pura propaganda comnerciale. Semplicemente l:emissione di CO2 avviene da un'altra parte, dove si vede meno, ovvero in Italia principalmente in centrali a gas.
Amen, non finirò mai di consigliare a chi pensa le elettriche siano green, il futuro e "spinte " per ecologismo i libro di Kohei Saito(ambientalista filosofo marxista)" L’ecosocialismo di Karl Marx"-"Il capitale nell'Antropocene" e se sapete l' inglese"Slow Down: How Degrowth Communism Can Save the Earth".Oltre a farsi un minimo di cultura su quanto l' endotermico abbia ancora tanto da dare e la direzione Verso i carburanti sostenibili e su quanto la produzione delle elettriche stia peggiorando la situazione dell' inquinamento in alcune zone povere del mondo dedite all' estrazione delle materie prime per le batterie.E online di leggere il rapporto 2024 del comando generale dei pompieri inglesi dove viene specificato quanto grazie ai veicoli elettrici siano aumentate le chiamate per bici, auto, monopattini che vanno in autocombustione, quanto sia più tossica e inquinante da spegnere una vettura elettrica in fiamme.

È quello che vogliamo?Si ma non con panzer da 1800/2000 chili e 1000 CV.Già solo la stronzata della sicurezza a tutti i costi son 200/300 chili di inutilità.1300/1400 KG con 5/600 cavalli bastano per andare veramente tanto forte ovunque e poter arrivare al limite in pista.
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