Jaecoo 7 debutterà nella versione ibrida plug-in tra fine febbraio e inizio marzo. Il veicolo promette un'autonomia combinata di 1.300 km, di cui oltre 100 km in modalità esclusivamente elettrica, grazie al sistema "Super Hybrid" sviluppato dalla Casa.
Il sistema propulsivo della Jaecoo 7 PHEV combina un motore 1.5 TGDI a ciclo Miller con due motori elettrici, alimentati da una batteria da 18,3 kWh. La potenza complessiva raggiunge i 340 CV, con trazione integrale. Secondo i dati dichiarati, il consumo medio è di 4,7 l/100 km nel ciclo WLTP.
Questa tecnologia rappresenta il culmine di 20 anni di sviluppo di propulsori ibridi da parte di Chery, proprietaria dei marchi Omoda e Jaecoo. A differenza di altre case automobilistiche cinesi, il gruppo ha scelto di debuttare in Europa con diverse tipologie di alimentazione, dalla benzina all'elettrico puro.
La Jaecoo 7 PHEV dovrebbe avere un prezzo di partenza sul mercato italiano inferiore ai 40.000 euro. Questa mossa strategica di Omoda e Jaecoo punta a stabilire nuovi standard nel segmento delle ibride plug-in, offrendo un'alternativa competitiva ai modelli già presenti sul mercato europeo. La combinazione di un'ampia autonomia elettrica e consumi contenuti potrebbe rappresentare un forte argomento di vendita per i consumatori attenti all'efficienza energetica e alla sostenibilità.