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La nuova MG ZS cambia completamente e diventa anche ibrida

Presentato in UK, il nuovo SUV vanta ora dotazioni di alto livello. Atteso per il lancio e i prezzi sul mercato italiano.

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Avatar di Luca Rocchi

a cura di Luca Rocchi

Managing Editor @Tom's Hardware Italia

Pubblicato il 29/08/2024 alle 08:53
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La casa automobilistica MG ha presentato nel Regno Unito il nuovo SUV compatto ibrido ZS Hybrid+. Il veicolo è equipaggiato con un sistema full hybrid che combina un motore a benzina 1.5 da 102 CV e un motore elettrico da 136 CV, per una potenza totale di 196 CV.

Il nuovo modello si inserisce nel segmento dei SUV compatti con motorizzazione ibrida, un mercato in forte crescita. La ZS Hybrid+ punta a offrire prestazioni brillanti e consumi contenuti grazie alla tecnologia ibrida avanzata.

Il powertrain permette di viaggiare in modalità solo elettrica fino a 50 km/h, mentre tra 50 e 80 km/h il motore termico funge da generatore per alimentare la trazione elettrica. Oltre gli 80 km/h entra in gioco anche la trasmissione automatica a 3 rapporti che collega il motore termico alle ruote.

La batteria da 1,83 kWh si ricarica in modo autonomo sfruttando l'energia recuperata in frenata o tramite il generatore azionato dal motore termico. Questo sistema consente di ridurre consumi ed emissioni.

Dotazioni di serie

La ZS Hybrid+ sarà proposta in due allestimenti, SE e Trophy. Di serie sono previsti:

  • Fari full LED
  • Infotainment con schermo da 12,3 pollici e navigatore
  • Strumentazione digitale da 7 pollici
  • Sensori di parcheggio posteriori con retrocamera
  • Sistema keyless
  • Suite di assistenza alla guida MG Pilot

Quest'ultima include funzioni avanzate come cruise control adattivo, frenata d'emergenza con riconoscimento di pedoni e ciclisti, mantenimento della corsia e monitoraggio dell'angolo cieco.

I prezzi per il mercato italiano non sono ancora stati comunicati. Il lancio della ZS Hybrid+ rappresenta un importante passo per MG nell'ampliamento della sua gamma di veicoli elettrificati in Europa.

Fonte dell'articolo: www.motorbox.com

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