Be Charge, una società affiliata a Plenitude specializzata nella ricarica di veicoli elettrici, ha comunicato ai propri clienti tramite una mail che a partire dalle 00:01 del 1 novembre 2023 non sarà più possibile acquistare o rinnovare gli abbonamenti noti come Be Light, Be Regular, Be Large e Be Electric.
Questi abbonamenti, che prevedevano un costo mensile fisso e quindi un prezzo di ricarica conveniente, includevano un quantitativo di kWh spesso vicino ai 30 centesimi per kWh.
Nello stesso giorno, Be Charge svelerà il suo nuovo piano tariffario, di cui di seguito potete trovare una piccola anteprima. Il nuovo schema tariffario non si basa più esclusivamente sul costo a consumo, che comunque rimarrà disponibile come opzione, ma prevede una quota fissa da pagare ogni 30 giorni che concede uno sconto di varia entità rispetto alla tariffa a consumo standard.
- Be Free: nessuna scontistica;
- Be Start New: costo mensile di 9,90 euro, sconto del 20% sulla tariffa a consumo;
- Be Medium New: costo mensile di 13,90 euro, sconto del 30% sulla tariffa a consumo;
- Be Premium New: costo mensile di 19,90 euro, sconto del 40% sulla tariffa a consumo.
Per quanto riguarda le colonnine ultrafast, come quelle di Free To X, il prezzo nella migliore delle nuove tariffe sarà di 0,57 euro per kWh (oltre al costo mensile), mentre in quelle in corrente alternata fino a 22 kW di potenza sarà di 0,65 euro per kWh.
Saranno introdotte anche nuove penali per la sosta nelle colonnine Plenitude, se utilizzate tramite l'app Be Charge:
- Quick (AC fino a 22kW) - 0,10€/min;
- Fast (DC fino a 99kW) - 0,20€/min;
- Fast+ (DC fino a 149kW) - 0,30€/min;
- Ultrafast (DC oltre 150kW) - 0,30€/min.
Be Charge precisa che ci saranno grandi novità, quindi non è detto che gli abbonamenti non possano tornare magari nei prossimi mesi.