Il nuovo Cinturato di Pirelli è stato lanciato come pneumatico estivo per vetture premium, dalle berline ai SUV, sia per primo equipaggiamento che per ricambio. Sviluppato attraverso ricerca e innovazione, con ampio uso di progettazione virtuale, il pneumatico si distingue per sicurezza ed efficienza, in linea con la strategia 'eco-safety' di Pirelli.
Le prestazioni del nuovo Cinturato sono state confermate da test esterni che lo hanno classificato al primo posto per frenata su asciutto tra i principali concorrenti. Su bagnato, l'intera gamma di lancio ha ottenuto la Classe A nell'etichetta europea. L'efficienza si manifesta in una durata chilometrica aumentata del 20% rispetto al modello precedente e in una ridotta resistenza al rotolamento, favorendo il risparmio di carburante.
Il salto qualitativo del nuovo Cinturato è dovuto principalmente a mescole innovative composte da materiali brevettati da Pirelli. Queste hanno permesso di superare i tradizionali compromessi nello sviluppo dei pneumatici, conciliando aderenza in frenata, durata chilometrica e resistenza al rotolamento.
La composizione del battistrada sfrutta la sinergia tra un inedito polimero a forma di stella e una speciale miscela di resine. Un ulteriore elemento innovativo è la "SmartNet Silica", una silice di nuova generazione con una forma particolare che offre maggiore aderenza e stabilità in curva, mentre contribuisce a contenere la resistenza al rotolamento in rettilineo.
Il nuovo pneumatico estivo si aggiunge alla famiglia Cinturato, che comprende il Pirelli Cinturato All Season SF3 lanciato lo scorso anno e il Pirelli Cinturato Winter 2, riconosciuto come il migliore della sua categoria da diverse riviste specializzate. Inoltre, il nuovo pneumatico estivo sarà disponibile anche con tecnologie esclusive di Pirelli, tra cui Elect, un pacchetto specifico per auto elettriche e ibride plug-in.