Il MagLev sembra il treno del futuro, ma alcuni ricercatori giapponesi - del Kohama Institute of Fluid Science Laboratory, Università di Tohoku) - sono al lavoro su un'idea diversa. Risale a qualche decennio fa, si deve al francese Jean Bertin, e nasce dal desiderio si superare i problemi storici dovuti al peso dei treni.
Questo supertreno si muove con l'aiuto di eliche le cui pale si muovono con l'energia di turbine a vento collocate lungo il percorso, oltre che con energia solare. Il veicolo "galleggia e scivola" a dieci centimetri dal suolo, e può raggiungere i 300 km/h circa.
Al momento può portare solo pochi passeggeri alla volta, ma si sta già lavorando su prototipi più spaziosi e più veloci.