ROBORACE, la Formula 1 delle auto elettriche senza pilota

Si chiama ROBORACE la nuova serie di corse automobilistiche che nel 2016 - 2017 vedrà scontrarsi 20 automobili a guida autonoma sui tracciati della Formula E.

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a cura di Manolo De Agostini

Hamilton, Rosberg e Vettel un giorno potrebbero giocarsi il titolo di campione del mondo con un robot. La Formula E (il campionato delle auto da corsa elettriche) e il fondo d'investimenti Kinetik hanno annunciato una partnership volta a creare una nuova serie di corse per automobili elettriche a guida autonoma.

"Questo nuovo campionato che si chiamerà ROBORACE fornirà una piattaforma competitiva per soluzioni di guida autonoma che sono ora in sviluppo presso grandi case e attori dell'industria tecnologica, oltre che università", si legge in una nota stampa.

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La prima gara dovrebbe svolgersi nella stagione 2016-2017, anticipando quelle della FIA Formula E Championship. "Dieci team, ognuno con 2 vetture senza pilota, competeranno in gare della durata di un'ora per un'intera stagione. Tutti i team avranno le stesse automobili e si confronteranno usando gli algoritmi di computing in tempo reale e tecnologie di intelligenza artificiale".

La missione di ROBORACE è dimostrare che il futuro dell'automotive e dell'information technology è strettamente legato. I fondatori di questa nuova serie automobilistica credono che sia "pieno di talenti indipendenti nel mondo che potrebbero contribuire a questa iniziativa".

roborace

Per questo uno dei team sarà organizzato come una squadra crowd-sourced, ossia aperta ad appassionati di tecnologia e software di tutto il pianeta. Ulteriori dettagli e annunci arriveranno all'inizio del prossimo anno, ma in un'intervista con Wired UK un rappresentante di Kinetik ha affermato che i veicoli potrebbero avere velocità superiori ai 300 chilometri orari.

Un'iniziativa di questo genere, oltre che un carattere puramente commerciale, potrebbe avere ricadute sul comparto dell'automobile nel suo complesso. Lo stesso è avvenuto con molte tecnologie oggi comuni, sperimentate sulle Formula 1 del passato e poi portate sulle vetture comuni. Con le prime automobili automatiche previste tra il 2019 e il 2020 è auspicabile che accada qualcosa di simile.

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