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Hyundai Ioniq 6 sarà un’elegante granturismo a batteria

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Ibride e Elettriche

Hyundai Ioniq 6 sarà un’elegante granturismo a batteria

di Luca Rocchi mercoledì 15 Giugno 2022 14:00
  • 2 min
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Il destino della gamma Ioniq di Hyundai e ormai segnato da diverso tempo e il costruttore coreano è al lavoro, ormai da diversi mesi, su un misterioso modello conosciuto con il nome di Ioniq 6. A differenza di Ioniq 5, che abbiamo provato alcuni mesi fa, la nuova soluzione elettrica avrà un design ancora più raffinato, con linee sinuose e sensuali.

Sfortunatamente, Hyundai non ha mostrato molto in merito se non un modello che lascia intendere solo alcuni dettagli. A giudicare dalle immagini, sembra che la carrozzeria sia scolpita dal vento ed estremamente aerodinamica; la sensazione è che possa trattarsi di una soluzione vicina a Mercedes EQXX, una delle auto più efficienti di sempre.

Generica giugno

Seppur non ancora confermato, è possibile che Hyundai possa ereditare alcuni elementi dal concept Prophecy svelato nel 2020 in occasione del Salone di Ginevra. Ioniq 6 potrebbe classificarsi quindi come una sorta di coupé a quattro posti o, alternativamente, in qualità di granturismo di lusso. Atteso un design ricercato e sofisticato anche all’interno dell’abitacolo, con materiali di pregio, elementi premium e una console centrale flottante. Il sistema infotainment potrebbe vantare un display widescreen, idealmente sulla falsa riga di quello di Mercedes EQS, corredato da strumentazione digitale e un numero di funzioni quasi illimitato. Nessuna indiscrezione sul sistema operativo anche se è prevedibile, in ogni caso, una integrazione con Android Auto e Apple CarPlay.

Ioniq 6 arriverà entro la fine dell’anno e la società ha già dichiarato che utilizzerà la piattaforma E-GMP, la medesima adottata da KIA EV6 e Hyundai Ioniq 5. Attesa, pertanto, una batteria da 73 kWh e due differenti schemi propulsivi; il primo, a singolo motore, potrebbe erogare circa 215 cavalli e 160 kW, il secondo, più potente e “doppio”, potrebbe raggiungere un picco di 308 cavalli e 230 kW. Nessuna indiscrezione sull’autonomia, ma considerato l’elevato lavoro svolto a livello di aerodinamica è possibile che Ioniq 6 possa superare le soglie attuali e sfiorare anche i 500 km.

Il prezzo? Un vero e proprio mistero; Ioniq 5, nella sua variante base, parte da 42mila euro. Crediamo che Ioniq 6, anche considerato il target al quale punta, possa posizionarsi in un segmento di mercato superiore.

di Luca Rocchi
mercoledì 15 Giugno 2022 14:00
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