Le auto ibride plug-in hanno la possibilità di garantire un funzionamento a zero emissioni, con una modalità d’uso in cui c’è il solo motore elettrico attivo. Questa modalità è perfetta per l’utilizzo in ambito urbano e per i piccoli spostamenti della vita quotidiana. In base al modello, è possibile percorrere alcune decine di chilometri a zero emissioni con un’ibrida plug-in.
Le auto ibride con sistema plug-in possono essere, quindi, acquistate con condizioni agevolate grazie agli incentivi auto. Il prezzo medio di un’ibrida è generalmente molto alto e l’ecobonus previsto per questa categoria di veicoli è leggermente più basso rispetto a quello riconosciuto alle elettriche. A fronte di questi elementi, è necessario fare alcune valutazioni per individuare il modello più conveniente da acquistare. È possibile acquistare un’auto ibrida plug-in a meno di 35.000 euro?
Di solito, non è facile trovare ibride plug-in da meno di 40.000 euro. Ricorrendo agli incentivi, però, i margini di risparmio crescono e la spesa diminuisce. Per alcuni modelli è possibile attualmente disponibili sul mercato è possibile scendere al di sotto della soglia fissata, arrivando persino a cifre di circa 30.000 euro, sfruttando qualche offerta ad hoc da parte del venditore. Vediamo, quindi, quali sono le migliori ibride plug-in da acquistare in questa fascia di prezzo grazie agli incentivi auto 2023.
Ecobonus, gli incentivi per auto ibride plug-in: importo e limiti
La maggior parte delle auto con sistema plug-in hybrid rientra nella fascia di emissioni 21-60 g/km che rappresenta la seconda fascia di emissioni stabilita dalla normativa sugli incentivi auto 2023. Di conseguenza, per l’acquisto di un’auto ibrida rientrante in questa fascia è possibile ottenere un ecobonus di 4.000 euro, completando la rottamazione di un’auto pre-Euro 5.
In alternativa, si può contare su di un incentivo di 2.000 euro in caso di acquisto senza rottamazione di un veicolo. I margini per dare un taglio netto alla spesa per l’acquisto di una nuova auto, quindi, ci sono tutti. C’è però un altro limite da considerare oltre alle emissioni. Non tutte le ibride plug-in con emissioni pari o inferiori ai 60 grammi di CO2 al chilometro possono essere acquistate con gli incentivi statali, poiché è stato imposto un limite sul prezzo di listino dell'auto.
I modelli che presentano un prezzo di listino pari o superiore a 45.000 euro più IVA, IPT e messa su strada (in totale pari a circa 55 mila euro), infatti, non potranno beneficiare dell’ecobonus. Un’auto ibrida super efficiente ma con un prezzo di listino elevato, quindi, non è compatibile con gli incentivi e potrà essere acquistata esclusivamente a prezzo pieno.
C’è un terzo elemento da considera per poter accedere agli incentivi auto sulle ibride. Si tratta della disponibilità dei fondi per l’ecobonus. Per il 2023, infatti, sono stati stanziati 235 milioni di euro da destinare all’erogazione degli incentivi all’acquisto per auto con emissioni tra 21 e 60 grammi di CO2 al chilometro. Per il 2024, invece, i fondi saliranno a 245 milioni di euro. Per poter acquistare un’auto ibrida con gli incentivi è necessario, quindi, verificare il rispetto del vincolo sulle emissioni oltre che di quello sul prezzo andando poi a verificare anche l’effettiva disponibilità dei fondi per questa categoria di vetture.
Aggiornamento: dal mese di novembre 2022, gli incentivi auto si sono rinnovati con un nuovo tetto dedicato a coloro che hanno un ISEE inferiore ai 30mila euro e con un nuovo ecobonus per le società di noleggio auto. Tutti i dettagli sulle novità sono disponibili nel nostro speciale sugli incentivi auto 2022. I bonus extra porta a 7,500 euro l'ecobonus per le elettriche e a 6.000 euro quello per le ibride plug-in fino a 60 g/km (4.000 euro senza rottamazione).
Le auto ibride plug-in acquistabili a meno di 35.000 euro (o quasi) grazie agli incentivi auto 2023
Sul mercato ci sono alcuni modelli di auto ibride che possono essere acquistati con gli incentivi auto 2023 ad un prezzo inferiore ai 35.000 euro. Di seguito andremo a vedere l’elenco dei modelli inclusi nella fascia 21-60 g/km per cui è possibile accedere ad un ecobonus fino a 4.000 euro. Specifichiamo che l’elenco è una selezione dei modelli disponibili e che, in base alle offerte dei singoli produttori, altre auto ibride potrebbero rientrare in questa fascia di prezzo grazie agli incentivi.
Renault Captur E-Tech Plug-in Hybrid
Tra le auto ibride plug-in da acquistare a meno di 35.000 euro grazie agli incentivi auto 2023 troviamo alcuni modelli Renault. In particolare, in questa fascia di prezzo è possibile puntare sul crossover Renault Captur nella variante E-TECH Plug-in Hybrid 160 che parte da un prezzo di listino di 34.800 euro. Grazie all’ecobonus è possibile acquistare il crossover con uno sconto di 4000 €, avvicinandosi anche ai 30 mila euro. A disposizione della clientela ci sono anche altri allestimenti, più ricchi rispetto alla versione base, per cui è possibile ricorrere all’acquisto con gli incentivi auto.
Jeep Renegade 4xe
Jeep Renegade 4xe è tra le auto plug-in hybrid più compatte sul mercato e anche per questo motivo sta avendo un discreto successo nel suo segmento: dotata di un motore ibrido plug-in dalla potenza complessiva di 240 cavalli, la Renegade 4xe è dotata di una batteria al litio che le consente di guidare in modalità 100% elettrica per circa 50 km, e di ricaricarsi in 2 ore con un collegamento a 7,4 kW. Il prezzo di listino è di 40.200 grazie allo speciale sconto praticato da Jeep e grazie all'ecobonus di 4000 euro in caso di rottamazione si può arrivare a sfiorare una cifra vicina a quella che ci siamo dati come limite, seppur superandola: Jeep Renegade 4xe con ecobonus può arrivare a costare 36.200 €.
Ford Kuga
Uno dei modelli plug-in hybrid da tenere d’occhio per sfruttare al massimo gli incentivi auto è la Ford Kuga. La variante PHEV del SUV di segmento C di casa Ford (disponibile anche in versione Full Hybrid e Mild Hybrid) è tra i modelli più venduti in Italia della sua categoria e può contare su di un sistema ibrido da 225 CV di potenza. La vettura viene proposta da Ford con un listino che parte da 44.500 €. Attualmente, però, Ford propone la sua Ford Kuga in versione Plug-in Hybrd in promozione. Combinando lo sconto applicato da Ford e gli incentivi statali è possibile acquistare il crossover esattamente a 35.750 euro.
MG EHS
Tra le ibride plug-in da acquistare con gli incentivi auto 2023 c’è anche la MG EHS, uno dei modelli che costituiscono il rinato brand MG, ora sotto il controllo della cinese SAIC Motors. Il crossover di casa MG è disponibile in Italia con un prezzo di partenza di 36.590 euro. Grazie al contributo degli incentivi auto, quindi, è possibile, facilmente, scendere alla cifra di 32.590 €. Da valutare anche la possibilità di puntare anche sul più ricco allestimento Exclusive che, con gli incentivi, costa poco di più della soglia fissata dalla nostra indagine.
Peugeot 308
Anche la Peugeot 308 Hybrid, grazie al suo sistema plug-in da 180 CV (lo stesso utilizzato anche dall’Opel Astra vista in precedenza), può essere acquistata con gli incentivi auto per le ibride ed il prezzo può scendere al di sotto dei 35 mila euro. La gamma ibrida della Peugeot 308, infatti, parte da circa 35.850 euro che, grazie all'ecobonus, si riducono notevolmente. La soglia dei 30 mila euro è, quindi, molto vicina e può essere raggiunta grazie ad offerte e promozioni che, di volta in volta, la casa francese potrebbe proporre. Con circa 1.000 euro in più, inoltre, è possibile puntare sulla variante familiare Peugeot 308 SW Hybrid.
Kia XCeed e Ceed SW PHEV
Chi è alla ricerca di un'auto ibrida plug-in da acquistare a meno di 35.000 euro (o quasi), ricorrendo gli incentivi statali può valutare anche le proposte di Kia. In particolare, la casa coreana mette a disposizione della sua clientela la Kia XCeed PHEV con motore 1.6 GDi Plug-in Hybrid DCT che presenta un prezzo di listino di 41.200 euro. C'è anche la Kia Ceed SW PHEV proposta, con lo stesso motore, ad un prezzo di listino di 39.900 euro. Grazie agli incentivi statali, quindi, è possibile ridurre ulteriormente la spesa e scendere al di sotto della soglia dei 35 mila per mettersi alla guida di uno dei modelli ibridi di casa Kia.