Need for Speed cambia faccia!
Genere: Automobilistico
Sviluppatore: Slightly Mad Studios
Distributore: Electronics Arts
Voto: 7 / 10
Need For Speed Underground, Most Wanted, Carbon, Prostreet e Undercover, tutti episodi della stessa serie, tutti episodi da dimenticare. Non perché non siano stati dei bei titoli, tutt’altro, ma semplicemente perché Need for Speed: Shift, il nuovo arrivato della serie, cambia tutte le carte in tavola. Shift perde l’orientamento alle corse cittadine, il tuning e una storia fatta di bande, ma diventa un gioco di corso automobilistiche, come Forza o DIRT, almeno come idea.
Niente cinematiche o storie raccontate, in questo nuovo capitolo incarnerete un esordiente al debutto, con l’unico scopo di vincere il NFS World Tour, e l’unico modo che avrete per riuscirci, sarà vincere il maggior numero di corse possibili.
Tra le auto che potrete guidare c’è l’immancabile Lancer Evo, la Lamborghini Gallardo, Nissan Skyline GT-R, Porsche 911 GT3 RS, Renault Megane RS, Ford Shelby GT500, etc, divise in più classi e livelli di potenza. Da questo punto di vista, è rimasta una leggera influenza degli altri titoli, infatti potrete installare diversi kit di potenziamento e kit estetici.
Per quanto riguarda l’estetica, tuttavia, siamo ben lontani dagli altri NFS, e specialmente da altri titoli, come Forza; il sistema di decalcomanie non è facile da usare, e il risultato è spesso poco convincente. I circuiti, infine, sono 18 in totale: dai classici circuiti di corse (Spa, Silverstone, Brands Hatch) a qualche circuito cittadino.